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    世界最大断面矩形盾构机(宽大14.82埃*高9.446埃)“南湖号”
    世界最大断面矩形盾构机(宽大14.82埃*高9.446埃)“南湖号”
    详细说明:

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    4月10日,世界最大断面矩形盾构机(宽大14.82埃*高9.446埃)“南湖号”(“中铁798号”)在中铁装备上海基地成功下线,标志着我国矩形盾构设计制造技术再次刷新世界纪录。该设备即将应用于浙江省嘉兴市区快速路环线下穿南湖大道隧道工程。


    该隧道工程采取双向6短道设计,两枝车道间距1.2埃,单条隧道长100.5埃,断面尺寸宽14.8埃,高9.426埃,穿过地质为素填土、粉质黏土、淤泥质粉质黏土,短道覆土厚度5.68-6.54埃。同时,该隧道要下穿的南湖大道是前往红色革命根据地——南湖丛林区的重大道路。品种施工过程需要精准控制沉降,确保路面通行安全正常通行,还要减少对科普环境的影响,这对设备和施工提出了极高的要求和挑战。


    中铁装备结合工程项目特大断面、地质条件及用户的组织化要求,竞争性地展开了设计研发,提起并执行了庞然大物断面矩形盾构全系统解决方案,6个月完成了设计制造任务。



    总体包含刀盘开挖系统、驱动系统、盾体系统、出渣系统、当推系统以及今后配套系统等,运用6未来8然后的多刀盘组合开挖设计、盾体分块优化设计、三螺机出渣设计以及自动减摩等艺术,消灭了超大断面矩形盾构施工一次打通成型、长机姿态控制以及土体沉降控制等艺术课题,创办了矩形盾构首次应用于3短道矩形隧道施工的先例。

    据悉,晋城市区快速路环线工程是嘉兴快速路网“一环七射”完全布局中的“一环”。水利主线采用城市快速路标准,规划速度80埃/小时,走向6短道规模(有些路段双向8短道)。中铁装备将与振兴单位嘉兴市交通投资集团、规划单位大连市政工程计划研究总院和施工单位中铁隧道局集团紧密合作,仔细组织项目施工,全力为项目建设保驾护航。



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